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少海新城運作主體關系非同一般:鐵三角

青島市膠州市少海新城發展管理處為業主代表方，青島市源洲投資有限公司(下稱青島源洲)為此項目的投資方，也是融資方。湖北中南市政設計院為設計方，深建工青島分公司為工程總包方，浙江蕭宏建設為專業分包方，後由青島昌林建設工程有限公司(簡稱"昌林")接工。

他們更像一個共進退的組合，形成瞭一個融資、建設、開發的投資共同體。

記者調查發現，廣東聯泰和青島源洲獲得的大量土地，目前多數已經轉由房地產商開發。

可查詢的公開案例有，2003年，聯泰開發深圳紅樹灣9號地塊，後此地轉讓給瞭中信地產。2005年，深長城與中洲合作開發深圳寶安舊城改造項目，資金由深長城主投。項目推進4年後，深長城僅要求拿本利退出，不久，中信地產支付深長城相關對價後，擁有瞭該地塊的開發權。

但少海發展管理處並沒有向記者提供此項BT項目的合作合同。

關於昌林公司沒專業資質等情況，一份昌林負責人的錄音材料也有所提及。為什麼無資質的昌林公司能夠成為這30億工程分包鏈上的二級分包商？

工作人員告訴記者，這裡是中信地產的項目部。記者查詢工商資料發現，上述三傢企業的投資人為中信信托有限責任公司，中信信托為中信集團旗下金融機構。

記者掌握的4份招投標材料，少海新城在2010年到2011年間，進行的4次基建工程招投標，全部由深圳建工集團股份有限公司(以下簡稱"深建工")中標。經核算獲知，工程中標總造價高達35.72億元。

而陳建平的工程就分包自昌林。據陳舉報，昌林無專業資質，又無技術團隊，所以將工程分包給包括鴻爵之內的多傢工程隊。

新聞來源http://qd.house.sina.com.cn/news/2014-08-12/07502860329.shtml

根據青島源洲的工商資料溯源，背後造城的主力關聯著一批實力雄厚的粵企資本，他們集中在什麼是二胎房貸缺錢急用哪裡借錢廣東深圳。

少海新城是膠州市政府的BT合建項目，青島源洲為融資建設方。公開資料顯示，青島源洲成立於2007年8月，註冊資金為3.68億元，由深圳市思源投資有限公司(下稱深圳思源)全資入股，後者的控股股東為深圳中洲集團，旗下有上市公司中洲控股。

深建工的工商登記資料顯示，其控股方為深圳市金眾投資控股有限公司，後者目前已經更名為深圳建工控股，法人代表邱新成，並擔任董事長。工商資料顯示，邱新成目前是深建工控股的法人兼董事長，深建工控股是深圳市建工集團股份有限公司的控股股東，邱並擔任後者的董事。

查詢邱新成資料可知，他先後擔任中洲集團下屬企業惠州中洲公司、青島源洲公司的法人代表。最為重要的是，邱新成曾是青島源洲的控股方深圳思源的總經理，在7月15日更改為馮向東。

記者調查發現，廣東聯泰和青島源洲獲得的大量土地，目前多數已經轉由房地產商開發，而少海新城最大的開發商就有中信的影子。

投資組合團隊

在少海新城歐洲鎮項目的一間門面房大門外的墻上，整齊地掛著三面牌匾：青島市少海地產有限公司、青島市聯明地產有限公司、青島市聯恒地產有限公司。

內容來自sina新聞

梳理公開報道顯示，中信、聯泰、中洲，深長城(11.80, 0.13, 1.11%)(後通過資本運作，深圳中洲取代瞭國有股的控股地位，股票深長城車貸利率最低改名為"中洲控股")曾在多個項目上有"交集"。

參與方分別有深建工，中洲控股，中信系等。但運作過程中，存在一部分被指不規范的現象。例如，招標方和中標方被指為關聯企業。

為此，深長城曾受到深圳證監局要求整改的意見書，內容包括與中洲集團的項目合作未經董事會審議，且為該項目提供借款等。

少海新城運作的各種主體，看上去實力比較雄厚。然而，查閱工商資料發現，他們背後的關系非同一般。

"擠"進分包鏈

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